Giv din bil den korrekte starthjælp. Kulde og fugt kan være en dårlig cocktail for bilens batteri, så det er en god idé at kunne give bilen starthjælp. Se hvordan her.
Sådan giver du bilen starthjælp
-
Fastgør ALTID først kablerne på den strømafgivende bils batteri:
Først sætter du det røde kabel på den positivt ladede pol (+) på den strømafgivende bil. Derefter sætter man kablet fast på batteriet i den strømmodtagende bil.
-
Monter det sorte kabel på den negativt ladede pol (-) på den strømafgivende bil.
Det er vigtigt, at du IKKE forbinder batteriet på den strømmodtagende bil, men derimod sætter det sorte kabel fast på en stelforbindelse i motorrummet så langt fra batteriet som muligt.
- Start den strømgivende bils motor først.
- Vent under et minut og start den strømmodtagende bil.
- Fjern først det sorte kabel (stelforbindelsen) fra den strømmodtagende bil, herefter fra batteriet på den strømgivende bil.
Gentag manøvren med det røde kabel, ved først at fjerne det fra den strømmodtagende bil, og igen herefter fra den strømgivende bil.
- Kør helst en tur på mindst en halv time for at lade batteriet nok op. Herefter er det en god idé at lade batteriet helt op med en batterilader.
Bemærk, at hvis bilen generelt har startvanskeligheder, kan det skyldes, at det er ved at være tid at skifte batteri. Det kan også skyldes, at kabine- eller bagagerumslys står tændt.
Vælg det rette startkabel
Tre ting du bør gå efter, når der skal vælge startkabler:
- De skal mindst være tre meter lange
- De bør have en sikringsboks
- Kvaliteten være i orden
Kvaliteten ses især på batteripol-grebene. De skal være solidt bygget, og metallet skal ikke være pakket for meget ind. Så bliver det nemlig lettere at montere startkablerne i lodret og vandret position.
Betal hellere lidt ekstra for et startkabel på 25 mm kvadrat og gode batteripol-greb. Et godt kabel holder stort set evigt. Især dieselbilejere bør vælge en stor kabeltykkelse, for de risikerer, at et tyndt 16 mm-kabel ikke kan overføre nok strøm.
Af Karsten Meyland Lemche
